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應(yīng)變式力傳感器本身只是一個(gè)元件,整機(jī)測(cè)力精度 = 傳感器 + 信號(hào)調(diào)理 + 機(jī)械安裝 + 環(huán)境 + 試驗(yàn)操作共同決定,下面按大類拆解:
1. 傳感器本體等級(jí) 應(yīng)變片、彈性體加工工藝決定傳感器固有誤差(蠕變、滯后、重復(fù)性)。就算用 0.1 級(jí)傳感器,如果彈性體材質(zhì)差、應(yīng)變片粘貼工藝差,實(shí)際性能會(huì)打折。
2. 量程匹配(最容易被忽略) 傳感器滿量程 FS 固定。載荷過(guò)?。ǎ?0% FS)信噪比低;載荷接近滿量程(>80~100% FS)彈性體進(jìn)入非線性區(qū)、蠕變?cè)龃蟆?
例:用 10kN 傳感器測(cè)幾十 N 薄膜拉力,誤差會(huì)明顯放大。
3. 蠕變與蠕變恢復(fù) 長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)受力,彈性體緩慢形變,輸出信號(hào)緩慢漂移。做保載試驗(yàn)、長(zhǎng)時(shí)間恒定力測(cè)試影響很大。
4. 零點(diǎn)溫漂、靈敏度溫漂 應(yīng)變片電阻隨溫度變化。溫度變化會(huì)直接帶來(lái)零點(diǎn)偏移、輸出系數(shù)變化。
1. 信號(hào)放大電路 應(yīng)變傳感器輸出是毫伏級(jí)微弱信號(hào);放大器噪聲、增益漂移、溫漂直接影響讀數(shù)。好設(shè)備用高精度儀表放大器,低噪聲。
2. AD 采集分辨率 高分辨率 ADC 才能分辨微小力變化。分辨率≠精度,但分辨率不足會(huì)把微小信號(hào)直接舍入,造成讀數(shù)跳變。
3. 接線與屏蔽 信號(hào)線松動(dòng)、接觸不良、屏蔽層失效,電機(jī) / 變頻器帶來(lái)電磁干擾,曲線抖動(dòng)、力值跳變。伺服電機(jī)是主要干擾源。
4. 軟件濾波算法 濾波太強(qiáng)會(huì)造成力值滯后;濾波太弱,噪聲大,峰值不準(zhǔn)。
1. 偏心加載(最常見(jiàn)) 試樣裝夾不對(duì)中,產(chǎn)生彎矩。應(yīng)變式傳感器對(duì)側(cè)向力、彎矩很敏感,會(huì)引入附加力,示值偏大 / 不穩(wěn)定。薄膜、薄金屬片試驗(yàn)尤其明顯。
2. 夾具打滑、夾持變形 試樣在鉗口滑移,力值上不去、曲線異常;夾具剛性不足,夾持時(shí)夾具本身變形,額外疊加變形,間接影響力值讀數(shù)。
3. 機(jī)架同軸度、導(dǎo)軌間隙 橫梁導(dǎo)向不好,運(yùn)動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生側(cè)向力,作用在傳感器上。雙柱機(jī)比單柱抗偏載更好,但安裝不正一樣會(huì)有側(cè)向力。
4. 傳感器安裝預(yù)緊、固定剛性 傳感器上下連接件如果有間隙、軟連接,受力時(shí)連接件變形,帶來(lái)滯后和誤差。傳感器必須剛性安裝,不能有松動(dòng)。
5. 滾珠絲杠摩擦阻力 橫梁移動(dòng)時(shí)絲杠、導(dǎo)軌摩擦?xí)B加到力傳感器讀數(shù)上,空載零點(diǎn)漂移很多就是這個(gè)原因,所以試驗(yàn)前要空載清零。
1. 環(huán)境溫度 溫度改變傳感器彈性體、應(yīng)變片、放大器特性。檢定標(biāo)準(zhǔn)一般要求(20±5℃);車間晝夜溫差大,零點(diǎn)會(huì)漂移。
2. 振動(dòng) 地面震動(dòng)(空壓機(jī)、沖床、行車)會(huì)造成力值曲線高頻抖動(dòng),小力試驗(yàn)影響尤其嚴(yán)重。設(shè)備需要減震墊。
3. 濕度、腐蝕 高濕環(huán)境應(yīng)變片受潮,絕緣下降,信號(hào)漂移;腐蝕性氣體長(zhǎng)期侵蝕接線和應(yīng)變片,慢慢劣化精度。
1. 零點(diǎn)未正確清零 帶夾具自重、橫梁自重沒(méi)有空載清零,直接帶來(lái)系統(tǒng)偏差。
2. 超載損傷 超過(guò)傳感器額定載荷,彈性體發(fā)生塑性變形,損壞,精度不可逆下降。
3. 檢定有效期 力傳感器需要定期用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀檢定。長(zhǎng)期使用蠕變、應(yīng)變片老化,誤差慢慢變大。CNAS 實(shí)驗(yàn)室一般 1 年檢定一次。
4. 沖擊載荷 試樣突然斷裂產(chǎn)生沖擊,沖擊會(huì)給傳感器帶來(lái)瞬時(shí)過(guò)載,長(zhǎng)期反復(fù)沖擊加速傳感器性能衰減。